แมกเนติก คอนแทคเตอร์ที่ใช้ในการสตาร์ทมอเตอร์แบบสตาร์ เดลต้า จะใช้จำนวน 3 ตัว ด้วยกัน คือ แมกเนติกตัวเมน KM แมกเนติกตัวสตาร์ KS และแมกเนติกตัวเดลต้า KD โดยแมกเนติกทั้ง 3 ตัวนี้จะใช้ต่างแบรนด์กันได้ ไม่จำเป็นต้องใช้แบรนด์เดียวกัน 3 ตัว
แมกเนติก คอนแทคเตอร์ที่ใช้ในการสตาร์ทมอเตอร์แบบสตาร์ เดลต้า จะใช้จำนวน 3 ตัว ด้วยกัน คือ แมกเนติกตัวเมน KM แมกเนติกตัวสตาร์ KS และแมกเนติกตัวเดลต้า KD โดยแมกเนติกทั้ง 3 ตัวนี้จะใช้ต่างแบรนด์กันได้ ไม่จำเป็นต้องใช้แบรนด์เดียวกัน 3 ตัว
MCCB หรือ MPCB เซอร์กิต เบรกเกอร์สำหรับป้องกันวงจรสตาร์ทมอเตอร์เสียหาย ต่อไฟเข้ามาที่เบรกเกอร์ก่อนแล้วจึงจะออกไปที่แมกเนติก ถ้าเป็น MPCB เบรกเกอร์ประเภทนี้จะมีโอเวอร์โหลดในตัว คอยตัดกระแสไฟฟ้าเกินในตัวเบรกเกอร์
โอเวอร์โหลด รีเลย์จะใช้ต่อกันแมกเนติกตัวเมน KM เท่านั้น ต้องเลือกตัวที่เป็นแบรนด์เดียวกับแมกเนติก หากเลือกต่างแบรนด์กันส่วนใหญ่จะเข้ากันไม่ได้ ส่วนแมกเนติกสตาร์ KS และเดลต้า KD ไม่ต้องต่อโอเวอร์โหลด รีเลย์ เข้าไป
Start-Delta Timer ควรใช้ไทเมอร์แบบนี้สำหรับเปลี่ยนการทำงานของแมกเนติก คอนแทคเตอร์ ถ้าใช้ไทเมอร์ทั่วไปมันจะมีโอกาสที่ ON กับ OFF จะทำงานพร้อมกันได้ ทำให้แมกเนติกเสียหายได้ แต่ถ้าเป็นไทเมอร์แบบ Star-Delta จะมีการหน่วงเวลาไม่ให้ KS และ KD ทำงานพร้อมกันได้ มันก็จะไม่เกิดการช็อตขึ้น จะปลอดภัยกว่า
อุปกรณ์ทั้ง 4 ตัวนี้ เป็นอุปกรณ์หลักที่มีความสำคัญในการสตาร์ทมอเตอร์แบบสตาร์-เดลต้า เมื่อดูไดอะแกรมประกอบจะใช้แมกเนติกทั้งหมด 3 ตัว แบ่งเป็นตัวเมน ตัวสตาร์ และตัวเดลต้า โดยแมกเนติกทั้ง 3 ตัวนี้จะเป็นตัวควบคุมการสตาร์ทมอเตอร์ โดยมีอุปกรณ์อื่นๆ เข้ามาเป็นช่วยให้การสตาร์ทมอเตอร์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเบรกเกอร์ MPCB ไทเมอร์ และโอเวอร์โหลดรีเลย์
ที่มา https://mall.factomart.com/equipment-for-star-delta-starting-motor/
หน้าที่เข้าชม | 782,982 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 439,698 ครั้ง |
เปิดร้าน | 29 ก.ย. 2560 |
ร้านค้าอัพเดท | 5 ก.ย. 2568 |